4 Gründe für eine Dock Scheduling Lösung

Im Yard, oder Frachthof, laufen Lagerhaltung und Distribution zusammen. Der Yard ist ein neuralgischer Punkt für Effizienz und Schnelligkeit in der Lieferkette. Leider sind die Abläufe hier oft nicht optimal organisiert und es fehlt an Effizienz: Im Schnitt verbringen 63% der LKW-Fahrer beim Be- oder Entladen ihrer Fracht mehr als 3 Stunden mit Warten. Wartezeiten von sechs Stunden oder mehr traten laut American Transportation Research Institute im Jahr 2018 um 27,4% häufiger auf.

Die COVID-19-Pandemie hat allzu deutlich gezeigt, wie sehr Distributionsbetriebe in Krisenzeiten mit Auftragsspitzen zu kämpfen haben. In den vergangenen Monaten, die von Hamsterkäufen geprägt waren, sahen sich Läger überall auf der Welt mit noch nie dagewesenen LKW-Schlangen und langen Wartezeiten, hohen Rückhaltekosten und zunehmenden Schwierigkeiten für die Belegschaft bei der Priorisierung dringender Ladungen konfrontiert. Viele Unternehmen haben in dieser Situation in neue Läger- und Transporttechnologien investiert. Die genannten Zahlen zeigen jedoch, dass Unternehmen nicht in vollem Umfang davon profitieren können, wenn sie nicht gleichzeitig auch in Lösungen investieren, mit denen sie den Überblick über die Vorgänge am Lager behalten und den Betrieb rationalisieren können.